KYMCO regresa a los ATV con el MXU 300

El KYMCO MXU300 llega el próximo mes en abril. La apuesta del fabricante taiwanés para su regreso al segmento es un ATV  es polivalente y divertido en rutas de dificultad media-baja y trialeras ligeras, y tiene gran capacidad de tracción gracias a su reducido peso. El modelo se ha reinventado de arriba a abajo para dotarle de un espíritu más aventurero y de mayor funcionalidad, capacidad de carga y protección en ruta, gracias a la nueva defensa delantera de acero gran solidez. 

El MXU 300 es la nueva generación del modelo más pequeño y compacto de la gama MXU, la más popular y aclamada desde hace más de una década, y una de las referencias del mercado de mayor prestigio. El nuevo modelo presenta un diseño compacto que se ha reinventado de arriba abajo para dotarle de un espíritu más aventurero.

Parte ciclo

Su anchura máxima es de 1.030 mm, su longitud de 1.900 mm y su altura de 1.180 mm; la distancia entre ejes se sitúa en 1.160 mm y la altura del asiento en los 875 mm. Cuenta con un bastidor de acero de doble cuna cerrada, de gran calidad y resistencia, y llantas de acero. La parte delantera del MXU 300 ha evolucionado con un espíritu más aventurero gracias al nuevo parachoques que viene a cubrir el radiador de grandes dimensiones. Dos potentes faros monobloques completan el diseño frontal y por encima, se encuentra una parrilla que avanza hasta el manillar. El cabestrante y la bola de remolque de serie son ejemplos de su doble vocación (ocio y trabajo).

El MXU 300 tiene una gran capacidad de tracción gracias a su peso tan reducido (330 kilos en orden de marcha), con tracción 4×2. Además, equipa suspensiones flexibles y cómodas: dobles paralelogramos con amortiguadores ajustables en 5 posiciones en la suspensión delantera, con un recorrido de 52 mm; y amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones en la suspensión delantera, con recorrido de 90 mm. Dispone de dos discos de freno de 180 mm de diámetro en la parte delantera; y disco de 180 mm en el freno trasero.

Propulsor

El motor de 271 cc, es un monocilíndrico de 4T, de refrigeración líquida, con un nuevo sistema de inyección electrónica, y una potencia declarada de 21,86 CV (16,3 Kw) a 7.500 r.p.m. Incorpora un variador continuo de transmisión, cardán y marcha atrás.

El MXU 300 está homologado para dos personas y dispone de todo el equipamiento y comodidades necesarios. Cuenta con dos portaequipajes delantero y trasero (con capacidad de carga de 20 y 30 kilos, respectivamente) y una toma de corriente de 12 voltios y entrada USB.