KTM R8 RC 2023: totalmente actualizada

Los pilotos más rápidos y competitivos han ofrecido su «feedback» y KTM ha respondido. El año pasado nació la KTM RC 8C, una «herramienta» específica para circuito fabricada de manera artesanal. Para 2023 la marca ha afinado el modelo con interesantes modificaciones. Como indica la propia firma naranja, «su lista de características técnicas ha pasado por la afiladora para obtener un perfil «READY TO RACE» aún más puro».

La segunda generación de la KTM RC 8C ha recibido más que una nueva capa de pintura y un rediseño aerodinámico. Ante la muy positiva respuesta por parte de un público formado tanto por pilotos aficionados como por los más profesionales, que acogieron con entusiasmo el concepto, KTM se animó de nuevo con la idea de volver a elevar los umbrales del rendimiento. El resultado es que la versión 2023 cuenta con un motor LC8c claramente evolucionado, afinado específicamente para el uso en circuito, con electrónica mejorada, aún más soluciones de ahorro en peso y una serie de componentes de alto nivel que garantizan el rendimiento de la moto.

Rendimiento, durabilidad y capacidad total: éstas fueron las prioridades centrales del equipo de I+D de KTM para la KTM RC 8C 2023. El aumento de 7 CV hasta la actual potencia máxima de 135 CV a 11.000 rpm (con un par motor de 98 Nm a 8.250 rpm), se ha logrado mediante modificaciones como el empleo de nuevas válvulas y bielas de titanio más ligeras, así como dos segmentos de pistón para afinar aún más las masas oscilantes, una mayor relación de compresión, cuerpo de admisión más grande y una bomba/presión de gasolina reforzadas. El aumento de la precarga del embrague mediante muelles más duros, la eliminación del eje de balance superior y el ajuste del eje de balance del cárter han proporcionado mejoras en la durabilidad, mientras que un radiador de aceite PANKL adicional contribuye a una mejor estabilidad térmica.

El peso en seco de la KTM RC 8C 2023 se ha rebajado hasta los 142 kg y con la probada agilidad del chasis de acero CrMo4, ofrece un comportamiento de auténtico «proto» de carreras para atacar sin miramientos en curvas a cualquier SBK estándar. Piezas como el flamante sistema de escape Akrapovič de titanio han ayudado a este adelgazamiento de peso, pero la mejora en tacto de precisión se ha visto aumentada sobre todo por los ajustes de las últimas configuraciones en las suspensiones WP PRO COMPONENTS. La horquilla y el amortiguador WP APEX PRO son ahora más suaves, lo que aumenta la comodidad, el contacto, el «feedback» y, en definitiva, la confianza.

Se ha vuelto a trabajar en colaboración con Krämer Motorcycles para su montaje, con lo que la KTM RC 8C 2023 es ahora una de las expresiones del espíritu de competición más claras de la marca: una moto totalmente capaz y específicamente desarrollada para su cometido. Tanto si el piloto es el próximo Brad Binder para sumar kilómetros de entrenamiento, como si es el próximo debutante de la Red Bull Rookies Cup en su camino hacia el estrellato en los Grandes Premios, su excelente capacidad de rendimiento se ofrece gracias a la refinada electrónica de la que está dotada para ajustar el control de tracción, «mapping» y freno motor de la KTM RC 8C 2023 a cada nivel de pilotaje… o de ambición. La moto de carreras se puede personalizar para potenciar aún más su rendimiento de muchas maneras: desde la columna de dirección ajustable hasta el avance de las pletinas de dirección mecanizadas, la respuesta del acelerador o el grado de mordiente de las preciosas y eficaces pinzas Brembo Stylema o la bomba de freno RCS19 Corsa Corta. Todo «a la carta».

Una instrumentación renovada con registro de datos GPS mostrará los intentos de récord en vuelta rápida, mientras que los interruptores del manillar derivados de la KTM RC16 ponen a disposición del pulgar izquierdo del piloto el control de la moto al completo, mientras el pie izquierdo se encarga de actuar sobre el cambio QUICKSHIFTER+ invertido, al estilo y según los más habituales estándares de competición.

Hay que recordar una vez más que la KTM RC 8C 2023 es una moto por pilotos para pilotos, creada por una marca que lleva la competición en su ADN. Por ejemplo, el uso de alerones en su aerodinámica es una consecuencia directa del programa de MotoGP, donde la KTM RC16 ha ganado siete Grandes Premios en sólo seis años de presencia en la parrilla de la categoría reina. La carga aerodinámica y la eficiencia en la frenada y la aceleración son algunas de las ganancias obtenidas por ello. La versión 2023 de la KTM RC 8C impresiona por su tono negro, que habla por sí solo de «velocidad» y «exclusividad»… del proyecto en pocas palabras.

La entrega: otro de sus futuros alicientes
Para hacer girar sus ruedas de la manera más rápida posible, la entrega oficial a los clientes de la KTM RC 8C 2023 se llevará a cabo en el marco de un día de circuito especial limitado a 30 propietarios en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, el próximo 26 de abril. Estas selectas plazas, disponibles para su reserva por riguroso orden de inscripción, permitirán rodar en compañía de ex pilotos de Gran Premio de la marca que ofrecerán consejos de pilotaje en circuito, mientras que un completo equipo técnico de KTM y WP se encargará de ajustar la configuración de la nueva moto al trazado valenciano de Gran Premio. El alojamiento, la comida, la logística del transporte de la moto desde Austria a España y luego a cada concesionario local… Todo está previsto. Será una experiencia de pilotaje «Full Factory» para recordar toda la vida.

Características Técnicas Destacadas de la KTM RC 8C 2023
-Motor bicilíndrico DOHC en línea LC8c, revisado con componentes de titanio y un aumento de rendimiento de 7 CV hasta 135 CV a 11.000 rpm
-Respuesta del acelerador ajustable, control de tracción y de salida, modo antiwheelie y control de freno motor
-Nuevo sistema de escape Akrapovič de titanio, que contribuye al ligero peso en seco de 142 kg
-Nuevas suspensiones WP PRO COMPONENTS y nuevos ajustes para optimizar el comportamiento y la estabilidad
-Frenos Brembo Stylema con bomba de freno Corsa Corta
-Componentes de competición: Llantas, cadena, guardabarros delantero de carbono, pletinas de dirección mecanizadas, interruptores del manillar, nueva instrumentación AIM, patrón de cambio de marchas de competición, caja y filtro de aire y todas las piezas propensas a sufrir daños en una caída, montadas de forma que puedan sustituirse rápidamente
-Aerodinámica derivada de la KTM RC16 y afilados gráficos negros con un chasis pintado en el emblemático color naranja de la marca
-Neumáticos Pirelli

Las 200 unidades en edición limitada de la KTM RC 8C 2023 estarán preparadas para equipar neumáticos slick. Cada modelo vendrá con un número de serie especial estampado en la pletina de dirección. Los pedidos deben efectuarse exclusivamente a través de la página web específica de ktm.com.