KTM 890 Duke R. ¡Banco de potencia! Prueba en Dyno Test.

Subimos la nueva KTM 890 Duke R al banco de pruebas de Jarama Motocicletas (Madrid), para ver que potencia y par máximo es capaz de desarrollar. Así como comprobar la forma que tiene de entregar la potencia.

Os mostramos las curvas en los diferentes modos de motor para que extraigáis vuestras propias conclusiones. Y tener en cuenta que la KTM 890 Duke R, además de una buena cifra de par, pesa poquísimo, sólo 164 kg declarados, por lo que su relación peso potencia es muy alta. Algo fundamental a la hora de hablar de prestaciones reales en carretera o circuito, escenarios para los que ha sido diseñada. Si quieres saber todo sobre su forma de ser en carretera abierta, aquí lo tienes.